新寶駿 RS3 的三大件挺不錯的。

發(fā)動機(jī)方面，它搭載了 1.5L 自然吸氣和 1.5T 渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)。1.5L 發(fā)動機(jī)以可靠耐用著稱，動力調(diào)教溫和，其 1.5L 車型多次在 CCPC 中國量產(chǎn)車性能大賽中獲得小型 SUV 組綜合冠軍，充分證明了綜合性能出眾。1.5T 發(fā)動機(jī)最大馬力 147Ps，最大扭矩 250N·m，嚴(yán)格按照通用汽車公司全球發(fā)動機(jī)開發(fā)流程開發(fā)驗(yàn)證，渦輪增壓器采用國際知名供應(yīng)商霍尼韋爾第三代產(chǎn)品，還大量采用高強(qiáng)度、輕質(zhì)量的耐熱合金等航空材料，并且經(jīng)過超 10000 小時的發(fā)動機(jī)耐久、深度熱沖擊等臺架模擬試驗(yàn)，以及 30 萬公里單機(jī)極限壽命臺架模擬實(shí)驗(yàn)考核，全面保障了發(fā)動機(jī)的耐久可靠性。

變速箱方面，新寶駿 RS3 有 6 速手動和模擬 8 速 CVT 變速箱可選。模擬 8 速 CVT 變速箱采用博世新型鋼帶技術(shù)，不僅質(zhì)量可靠，還能使車輛始終在發(fā)動機(jī)高效區(qū)間運(yùn)行，達(dá)到行業(yè)內(nèi)同級最優(yōu)綜合效率 88.6%，百公里油耗低至 6.8L。6AT 變速箱可靠耐用，離合器好控制，只是變速檔桿的檔位稍顯模糊。

底盤方面，新寶駿 RS3 誕生于智能化 R 平臺，該平臺由上汽通用五菱集成全球頂尖資源和 500 多名業(yè)內(nèi)頂尖專家，嚴(yán)格按照通用全球制造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造，底盤能夠有效化解路面顛簸感，帶來舒適穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)。但其底盤零件多數(shù)使用鋼材，輕量化設(shè)計(jì)較少，表現(xiàn)中規(guī)中矩。

總的來說，新寶駿 RS3 的三大件質(zhì)量可靠，性能出色，能為車主帶來不錯的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）