油電混動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)不少：

一是行駛里程有優(yōu)勢(shì)，油箱大小相同情況下，它能跑更遠(yuǎn)，還能將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力回收轉(zhuǎn)化為電能。

二是駕駛舒適性好，起步靠電機(jī)帶動(dòng)，反應(yīng)快、噪音小，行駛穩(wěn)定性出色，沒(méi)噪音和異響。

三是環(huán)保出色，能優(yōu)先用電，降低排氣量，電機(jī)還能持續(xù)供空調(diào)，省錢(qián)又安靜。

四是節(jié)油效果佳，像普銳斯、凱美瑞等車型，節(jié)油表現(xiàn)良好。

五是續(xù)航能力強(qiáng)，不像插電式混動(dòng)依賴充電樁，購(gòu)買(mǎi)使用方便。

六是經(jīng)濟(jì)省油，可根據(jù)道路情況自由切換電池或燃油續(xù)航，節(jié)省開(kāi)銷。

七是爆發(fā)力強(qiáng)，加速反應(yīng)迅速，沒(méi)延遲。

八是動(dòng)力噪音小。

不過(guò)，油電混動(dòng)汽車也有缺點(diǎn)：

首先，它不太省錢(qián)，同款車型比純?nèi)加蛙噧r(jià)格高幾萬(wàn)，靠省油彌補(bǔ)差價(jià)不現(xiàn)實(shí)，且國(guó)家優(yōu)惠政策削減，價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯。

其次，四五線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電系統(tǒng)不完善，限制了部分地區(qū)消費(fèi)者的選擇。

然后，長(zhǎng)距離高速行駛不太省油。

再者，動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間受限影響發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

還有，制造成本高，補(bǔ)貼少，售價(jià)高。

另外，車型選擇少，很多車企未涉足，消費(fèi)者可選空間小。

最后，相關(guān)技術(shù)不成熟，普及度低，維修費(fèi)用高。

總之，油電混動(dòng)汽車有優(yōu)有劣，大家買(mǎi)車時(shí)要綜合考慮自身需求和實(shí)際情況，做出適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）