現(xiàn)代勝達(dá)很少有人買，原因主要有以下這些。

品牌方面，現(xiàn)代汽車在國(guó)內(nèi)的品牌認(rèn)知度相對(duì)較低，相比德系、日系等品牌，影響力較弱，讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)可能更傾向于其他知名品牌。

產(chǎn)品定位有些模糊，介于緊湊型 SUV 和大型 SUV 之間，價(jià)格卻接近大型 SUV，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不明顯。

設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，不符合大眾審美，有些人喜歡傳統(tǒng)風(fēng)格，難以接受其前衛(wèi)的設(shè)計(jì)。

售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不夠完善，尤其在偏遠(yuǎn)地區(qū)，維修保養(yǎng)不太方便，讓消費(fèi)者有顧慮。

二手車保值率低，這會(huì)影響部分消費(fèi)者的購(gòu)買決定，擔(dān)心后續(xù)換車損失較大。

價(jià)格上，廠商指導(dǎo)價(jià)為 20.28 - 27.28 萬(wàn)元，從車輛產(chǎn)品力看，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，相比競(jìng)品優(yōu)勢(shì)不足。

更新速度慢，自 2013 年上市以來(lái)，到 2020 年才進(jìn)行第四次換代，車型缺乏新鮮感。

動(dòng)力表現(xiàn)一般，搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)起步階段較差，不能滿足年輕用戶激烈駕駛需求。

懸掛系統(tǒng)不夠舒適，底盤硬度高，通過(guò)未鋪路面或減速帶時(shí)，車內(nèi)晃動(dòng)明顯。

車輛隔音處理不好，高速行駛時(shí)，風(fēng)噪、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等較為明顯，影響用車體驗(yàn)。

不過(guò)，現(xiàn)代勝達(dá)也有自身的優(yōu)點(diǎn)。

價(jià)格方面，終端市場(chǎng)有較大優(yōu)惠。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身線條流暢，車尾時(shí)尚精致。底盤懸架常見(jiàn)且舒適，適合家庭使用，中高配還有四驅(qū)系統(tǒng)和差速器，通過(guò)性好。尺寸有優(yōu)勢(shì)，軸距長(zhǎng)，空間充足，后備廂靈活。內(nèi)飾有質(zhì)感，按鍵操作方便。動(dòng)力方面，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)加速較快，穩(wěn)定性和耐用性出色。如果不追求品牌面子，注重性價(jià)比，它也不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）