哈弗 H6 的發(fā)動(dòng)機(jī)主要由長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)和生產(chǎn)，其生產(chǎn)基地主要位于河北省保定市。

哈弗 H6 搭載了多種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。比如 2012 款哈弗 H6 發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的，由長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)。全新哈弗 H6 搭載 1.3T 和 2.0T 兩款動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，也是由長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)。其中 2.0 GDIT 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙 VVT 等諸多領(lǐng)先技術(shù)，最大功率達(dá) 145kW，最大扭矩達(dá) 315N·m。1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 102kW、最大扭矩達(dá)到 235N·m。

哈弗 H6 部分車(chē)型的 4G63S4T 型發(fā)動(dòng)機(jī)為沈陽(yáng)三菱生產(chǎn)。1.5t 車(chē)型搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī) GW4C15B。2.0t 柴油版是長(zhǎng)城自行研發(fā)生產(chǎn)的綠靜 2.0T 渦輪增壓柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) GW4D20，帶有高壓共軌技術(shù)。自主開(kāi)發(fā)的 CVVL 連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)為國(guó)內(nèi)首次采用，最大升程 8.64mm，最小升程 0.8mm，進(jìn)氣門(mén)可實(shí)現(xiàn)連續(xù)可變氣門(mén)升程控制，在雙 VVT 基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低泵氣損失。

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)規(guī)格為 GW4G15B 的 1.5T 版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 124kW，最大扭矩 285Nm，2.0T 版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 169kW，最大扭矩 385Nm。

為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好狀態(tài)，日常使用中要注意保養(yǎng)。比如使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用 SD--SF 級(jí)汽油機(jī)油，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用 CB--CD 級(jí)柴油機(jī)油。還要定期更換機(jī)油及濾芯，防止濾清器堵塞。定期清洗曲軸箱，防止油泥堵塞濾清器和油孔。定期使用水箱清洗劑清洗水箱，除去銹跡和水垢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）