鈴木英格尼斯搭載的是 1.2 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)不錯(cuò)，擁有 91 馬力和 118 牛米的最大扭矩。其最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4400 轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，能有效提升燃油利用率，并且使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，有助于提高車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

不同版本的鈴木英格尼斯發(fā)動(dòng)機(jī)也有所差異。比如新款鈴木英格尼斯搭載的 1.2L DualJet 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙噴射系統(tǒng)，最大輸出功率為 67kW，輕混系統(tǒng)也得到了升級(jí)和加強(qiáng)，采用了更大容量的電池組，能回收減速時(shí)的動(dòng)能，還能在加速時(shí)提供輔助。而歐版英格尼斯采用的是代號(hào) K12D 的 1.2 升新型雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為 83 匹，峰值扭矩為 107 ?！っ?，配備 12V 混合動(dòng)力系統(tǒng)，集成的起動(dòng)發(fā)電機(jī)（ISG）的輸出功率為 3.1 匹，扭矩為 50 ?！っ?。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的通常是 CVT 變速箱。CVT 變速箱結(jié)構(gòu)特殊，只有兩個(gè)斜齒輪和一根鋼鏈，鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)變速和扭轉(zhuǎn)，換擋過程沒有任何頓挫。

總之，鈴木英格尼斯的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)較為出色，能為駕駛者帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）