21 款速騰的變速箱是干式的。

DQ200 干式雙離合器通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩，能很大程度提高燃油經(jīng)濟性。比如在特定條件下，配備 7 擋 DSG 變速箱的比 6 擋濕式雙離合器變速箱能節(jié)省超過 10%的燃油。

干式雙離合有不少優(yōu)點。換擋快，燃油經(jīng)濟性好，換擋平順頓挫感小。在動力傳遞方面高效、直接，像 1.4T 發(fā)動機與 DSG 動力組合的燃油經(jīng)濟性就有口皆碑。而且它還有利于動力總成的擺布，讓車輛的布局更合理。

不過，干式雙離合也有缺點。傳遞扭矩載體和工作受抗溫度限制，摩擦片易高溫?zé)g。但大眾目前在技術(shù)上不斷改進，DQ200 干式雙離合的穩(wěn)定性也在逐步提升。

從實際駕駛體驗來看，很多開了 1 萬公里的車主反饋，干式雙離合很省油，綜合下來 6 個油左右，動力不錯，動力輸出直接，即便在低檔時會有點頓挫，但不強烈。而且開啟運動模式能帶來很強的推背感。

需要注意的是，在駕駛過程中要注意一些技巧，避免長時間半聯(lián)動，避免涉水，這樣能讓干式雙離合在日常使用中更省心穩(wěn)定?？傊?，21 款速騰的干式雙離合有優(yōu)勢也有不足，只要合理使用和保養(yǎng)，還是能滿足日常駕駛需求的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）