比亞迪宋油電混合新能源車是一款相當出色的車型。

動力方面，它搭載了 1.5T 發(fā)動機，最大功率可達 113kW，峰值扭矩高達 240 牛米，動力強勁。配備的 6MT/6DCT 變速箱，換擋平順，駕駛體驗優(yōu)秀。

模式多樣，比如宋 Pro DM 四驅(qū)性能版，能在純電動或混動模式下行駛，車輛會根據(jù)實際工況自動調(diào)整。純電動模式下有經(jīng)濟、運動、雪地模式可選，混動模式還有沙地和泥地模式，各種路況都能應對自如。

能耗較低，像宋 L DM-i 采用的第五代 DM 技術(shù)，能耗表現(xiàn)出色，秦 L 和海豹 06 DM-i 的虧電油耗已證明這點。宋 PLUS DM-i 在饋電狀態(tài)下，百公里油耗僅 4.6L/100km（NEDC 工況），若充電條件好，還能當純電動車開，大大降低用車成本。

空間寬敞，以宋 PLUS DM-i 為例，其長寬高分別為 4775、1890、1670mm，軸距為 2765mm，尺寸在緊湊型 SUV 中屬中上游。前排座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風，后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，后備廂可從 574L 擴展至 1600L，并配備電尾門。

配置豐富，車機配備車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、OTA 升級功能，語音識別速度和準確率高，車內(nèi)大部分功能可語音操作。智能駕駛層面配備 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，跟車加速、制動柔和，車道居中能力佳。

價格實惠，宋 PLUS DM-i 全系指導價區(qū)間為 12.98 - 16.98 萬，真正實現(xiàn)了“用油車的錢，買混動車”。

不過，它也有一些小不足，比如宋 L DM-i 的后備廂容積 419L 對于中型 SUV 不算大，宋 DM 在虧電狀態(tài)下油耗相對較高。但整體來看，比亞迪宋油電混合新能源車優(yōu)勢明顯，是很值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）