奧迪 A4L 有前驅(qū)版車型，也有四驅(qū)版車型，但沒有后驅(qū)版車型。

奧迪 A4L 是一款中型轎車，其車身尺寸為長 4858 毫米、寬 1847 毫米、高 1439 毫米，軸距達 2908 毫米。

它一共使用了三款發(fā)動機，分別是低功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，擁有 150 馬力和 270 牛米的最大扭矩；中功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，具有 190 馬力和 320 牛米的最大扭矩；高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，能達到 252 馬力和 370 牛米的最大扭矩。這三款發(fā)動機均搭載了混合噴射技術，使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配的是 7 速雙離合變速箱。

奧迪 A4L 的前懸架使用多連桿獨立懸架，后懸架也是多連桿獨立懸架。其前懸架結(jié)構(gòu)較為復雜，上控制臂采用兩個獨立的連桿代替一體式叉形上臂，下控制臂也用兩根連桿替代一根，這樣做能提高操控性能，但會使結(jié)構(gòu)更復雜，后期維護成本相對較高。前懸架包括轉(zhuǎn)向節(jié)等部件均采用鋁合金材質(zhì)，能減輕非簧載質(zhì)量，有助于提升操控性。

奧迪 A4L 各款車型的驅(qū)動方式有所不同。比如 2024 款奧迪 A4L 40 TFSI 時尚動感型等是前置前驅(qū)，2024 款 40 TFSI quattro RS 套件燃速型、2024 款 45 TFSI quattro 臻選動感型等是前置四驅(qū)。

前驅(qū)驅(qū)動相比后驅(qū)和四驅(qū)，傳動效率更高，操控性能較好，制造成本也更經(jīng)濟實惠。四驅(qū)系統(tǒng)能將驅(qū)動力傳遞到四個車輪，自鎖式中央差速器可根據(jù)路況動態(tài)分配驅(qū)動力矩，有效消減轉(zhuǎn)向過度和不足的影響，讓車輛表現(xiàn)出優(yōu)異的穩(wěn)定性、動態(tài)性能和靈活性。

總之，奧迪 A4L 的驅(qū)動方式多樣，消費者可根據(jù)自身需求和預算進行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）