思鉑睿 2.0 發(fā)動機表現(xiàn)不錯。

它是單頂置凸輪軸多點電噴發(fā)動機，代號為“R20Z8”，帶有 i-VTEC 技術。

這臺發(fā)動機動力能滿足家用需求。與上一代思鉑睿使用的發(fā)動機相比，雖動力參數(shù)相近，但采用了自動啟停技術，能減小排放并降低油耗。

變速箱方面，以可模擬 7 個前進擋位的 CVT 變速箱替代了老款的 5 擋手自一體變速箱。這臺 CVT 變速箱齒比輸出范圍寬泛，120km/h 巡航時轉速只有 2000rpm，對油門反應靈敏，稍有動作就提高轉速增加動力輸出，高轉速區(qū)間下動力輸出持續(xù)性不錯。

思鉑睿 2.0 發(fā)動機在汽油版車型中，能輸出最大功率 114KW，最大馬力 155PS，最大扭矩 190N·m，最大功率轉速為 6500rpm，最大扭矩轉速為 4300rpm，采用多點電噴的供油方式。

另外，在動力升級方面，經過 3 個小時馬力機調教，結合車輛車況數(shù)據(jù)分析。升級后動力充沛，油門輕盈，提速更快更直接，升擋和降擋堅決，中后段加速持續(xù)有力，能達到同款 2.4L 版本的動力水平。

總的來說，思鉑睿 2.0 發(fā)動機無論是在原廠配置還是升級后，都有著不錯的表現(xiàn)，能為車主帶來較好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）