理想 one 既不是純電動也不是油電混合，而是增程式電動車型。

理想 one 主要以電動形式驅(qū)動，燃油發(fā)動機的作用是驅(qū)動發(fā)電機給電池充電，為車輛提供動力。

理想 one 車身尺寸方面，長 5020 毫米、寬 1960 毫米、高 1760 毫米，軸距 2935 毫米，最小離地間隙 180 毫米，內(nèi)部空間寬敞。它有五門六座和七座兩種座椅布局，能滿足不同消費者需求。

動力方面，理想 one 搭載 1.2 升渦輪增壓三缸發(fā)動機，最大功率 131 馬力，在 5500 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。同時，它還是雙電機車型，前軸電動機最大功率 100kw，最大扭矩 240 牛米；后軸電動機最大功率 140kw，最大扭矩 290 牛米。

電池方面，理想 one 使用三元鋰電池，輕便且能量密度高。

續(xù)航方面，理想 one 配備 40.5kWh 的電池組、1.2T 的三缸汽油發(fā)動機以及 45 升的油箱，組合相當(dāng)于 160kWh 的電池容量，綜合續(xù)航里程超 800 公里。工信部給出的續(xù)航里程是 180 公里，只要有燃料就能持續(xù)提供電能。此外，還提供插電快充和慢充兩種模式，快充 30 分鐘左右可恢復(fù) 80%電量。

懸架上，前懸架為麥弗遜獨立懸架，簡單且占用空間??；后懸架為多連桿獨立懸架，能提高車輪貼地性能。

總之，理想 one 作為增程式電動車，在動力、續(xù)航、空間等方面都有獨特優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）