哈弗 H6 的自動擋變速箱表現(xiàn)出色。

它采用了多種不同類型的變速箱，性能各有特點(diǎn)。

比如 6 速雙離合變速箱技術(shù)，在車輛變速過程中更加可靠、流暢，沒有抖動，能提供舒適的駕駛體驗(yàn)，還能有效減少損耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

長城自主研發(fā)的 7 速濕式雙離合變速箱，代號為 7DCT450，能承受最大 450N·m 的扭矩輸入，性能在同級中領(lǐng)先。它由 157 種零部件組成，部分基礎(chǔ)零部件由長城自己生產(chǎn)，其余來自進(jìn)口或外資在華工廠。軟件部分由長城技術(shù)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)編寫，能更好適應(yīng)中國路況和車主需求。

在性能方面，這款變速箱離合片浸泡在油內(nèi)，散熱好，穩(wěn)定性高，能承受更大扭矩。換擋速度快，動力輸出直接，燃油經(jīng)濟(jì)性佳。其速比范圍達(dá)到 8.0，綜合效率高達(dá) 95.6%，設(shè)計壽命達(dá)到 30 萬公里。

為提升性能，采用了多種先進(jìn)技術(shù)。比如高可靠離合摩擦片和超低粘度潤滑油，能有效降低離合器拖曳損失，增加散熱能力。雙泵供油設(shè)計能按需供油，節(jié)能約 2%-3%，且在發(fā)動機(jī)停止工作時仍能供油。直接靈活的換擋控制機(jī)制，有 8 個撥叉，每個擋位單獨(dú)使用一個換擋撥叉，能降低換擋沖擊，加快換擋響應(yīng)。通過對電磁閥 Dither 的優(yōu)化，提升了液壓控制模塊的響應(yīng)時間和壓力穩(wěn)定性。高效冷卻系統(tǒng)能保證整箱各個部分冷卻油液的合理分配和散熱性能的穩(wěn)定高效。

在可靠性方面，從質(zhì)檢、臺架試驗(yàn)、整車試驗(yàn)、路試、建立質(zhì)量追溯體系等多方面保障產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。生產(chǎn)質(zhì)檢環(huán)節(jié)檢測工位全面，在線檢測率 100%。臺架試驗(yàn)采用眾多總成和零部件臺架，以及完整測試規(guī)范體系。整車試驗(yàn)使用大量試驗(yàn)車，在各種極端環(huán)境測試。還收集了國內(nèi)外典型道路譜用于調(diào)整控制邏輯。質(zhì)量反饋良好，投訴銷量比較低。

此外，哈弗 H6 還有由 HTP 現(xiàn)代派沃太株式會社提供的 6 速手自一體變速箱，起步時可能動力稍差，但行駛中換擋平順。

總之，哈弗 H6 的自動擋變速箱質(zhì)量可靠，性能出色，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）