豐田的油電混動(dòng)為何不能插電

豐田大部分油電混動(dòng)車型不能插電，原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，豐田的油電混動(dòng)系統(tǒng)出發(fā)點(diǎn)是節(jié)能，并非為新能源汽車而開發(fā)。其電池容量較小，例如電池電壓為 201V，容量為 6.8Ah，只能存貯 1.4 度電，且為延長(zhǎng)電池壽命，采用淺放電策略，實(shí)際放電量不足 1kwh，純電行駛里程只有 2km 左右。這樣的電池即使裝上充電裝置，充一次電只能行駛 2km 左右，意義不大。

其次，豐田油電混動(dòng)車型主要目的是提高燃油利用率來降低油耗。通過電動(dòng)機(jī)回收發(fā)動(dòng)機(jī)富余能量，例如發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛時(shí)的富余功率以及剎車時(shí)產(chǎn)生的勢(shì)能。電池在這里只是一個(gè)蓄能器，回收的能量有限，加大電池容量并不能起到實(shí)質(zhì)性作用，大容量電池也因充不滿電而不能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，小容量電池剛好能滿足系統(tǒng)需求。

另外，豐田的混動(dòng)系統(tǒng)里，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛會(huì)有富余功率白白浪費(fèi)掉，剎車時(shí)產(chǎn)生的勢(shì)能也會(huì)轉(zhuǎn)換為熱量散發(fā)掉，而混動(dòng)車型把這些能量回收后再次利用就可以降低汽車油耗，這也是混動(dòng)車型百公里油耗比同級(jí)別燃油車低 2L 左右的原因。

還有，單純?cè)黾与姵厝萘縼硖岣呒冸娎m(xù)航里程的車型，比如 E＋車型，成本會(huì)大大增加，售價(jià) 20w 起，對(duì)于緊湊型轎車來講價(jià)格過高，不是走量的車型，所以豐田不太喜歡推廣。

總之，豐田油電混動(dòng)不能插電是綜合多種因素決定的，包括系統(tǒng)設(shè)計(jì)初衷、電池特性、成本控制以及市場(chǎng)定位等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）