特斯拉自動駕駛城市目前在美國可用，但在中國不可用。

在美國，特斯拉去掉了城市街道自動駕駛功能后面的“即將推出”字樣，正式推出了該功能。用戶購買相應(yīng)版本的 FSD 就能使用，不過此功能目前僅限于北美地區(qū)。

特斯拉自動駕駛產(chǎn)品分為 AP、EAP 和 FSD 三個類別。AP 是基礎(chǔ)版本，免費；EAP 是增強輔助駕駛，需花費 3.2 萬元；FSD 在美國的價格從 1.5 萬美元降至 1.2 萬美元。在中國，F(xiàn)SD 的可用功能包括自動輔助導(dǎo)航駕駛和車道變更，增強 Autopilot 、交通燈和停止標志識別以及城市街道自動駕駛功能還未推出，價格為 6.4 萬元。

特斯拉 FSD 測試版至今已更新數(shù)十次，最新版本是今年 7 月 30 日發(fā)布的 FSD Beta 11.4.7。馬斯克曾直播演示 FSD 在城市路況中的表現(xiàn)，但也出現(xiàn)了一些問題，比如在穿越施工道路時判斷錯誤、將左轉(zhuǎn)車道綠燈誤判等。

雖然特斯拉城市自動駕駛功能已推出，但仍面臨一些挑戰(zhàn)。比如，自動駕駛的安全性還有待提高。從數(shù)據(jù)來看，目前自動駕駛每百萬公里行駛的人工接管次數(shù)仍高于人類駕駛水平。而且駕駛場景存在長尾分布效應(yīng)，一些罕見但危險的場景容易引發(fā)事故。

總之，特斯拉自動駕駛城市功能在美國已可用，但在安全性和適用范圍等方面還有待完善和拓展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）