奔馳 S600 用的是 7 擋手自一體變速箱。這其實就是帶有手動模式的 AT 變速箱，切換到手動模式后，車主能自行加減擋。

目前主流的自動變速箱有四類，分別是液力自動變速箱（AT）、雙離合自動變速箱（DCT，大眾叫 DSG）、電控機械自動變速箱（AMT）、機械無級自動變速箱（CVT）。

在民用車里，AT 變速箱最靠譜，不過價格最貴。一些低端車型常用 CVT 變速箱或雙離合變速箱，因為成本相對低。AMT 變速箱基本沒人用了。

奔馳 S 級一直是豪華車標桿，像寶馬 7 系、奧迪 A8L 一直想超越它。但奔馳 S600 的 7 擋手自一體變速箱還是很出色的。

要注意的是，奔馳 S 級的這款變速箱也可能出問題。比如升檔困難，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，升降檔有沖擊感，還可能鎖檔。一般行駛到一定公里數(shù)后，可能出現(xiàn)機電單元故障。比如變速箱總成里油變質(zhì)發(fā)黑，控制油路的閥體易因自身故障或油品問題出現(xiàn)工作磨損，導致頓挫沖擊。還有離合器片可能燒蝕發(fā)黑。

要是變速箱壞了，它會自動進入應急保護模式，只能在 2 擋或 3 擋工作。遇到這種情況得趕緊去修。維修時，拆下電腦和閥體，對所有配件用超聲波高溫清洗，更換損壞配件再重新組裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）