哈弗 H6 的爆震傳感器通常安裝在發(fā)動機氣缸體的中間位置。對于四缸發(fā)動機來說，可能安裝在氣缸 2 和 3 之間，也可能一個安裝在氣缸 1 和 2 之間，另一個安裝在氣缸 3 和 4 之間。

爆震傳感器有多種類型，比如磁致伸縮式，主要由磁芯、永久磁鐵和感應(yīng)線圈等組成。當機體振動時，磁心受振偏移，使感應(yīng)線圈內(nèi)的磁通量發(fā)生變化，從而在感應(yīng)線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。還有壓電陶瓷式，發(fā)動機抖動時里面的陶瓷受到擠壓產(chǎn)生電信號，由于電信號較弱，所以爆震傳感器的連接線上一般用屏蔽線包裹。

爆震傳感器是交流信號發(fā)生器，能探測轉(zhuǎn)軸的速度和位置，也能探測振動或機械壓力。與其他汽車交流信號發(fā)生器不同，它通常是壓電裝置，由能感知機械壓力或振動的特殊材料構(gòu)成，比如發(fā)動機爆震時能產(chǎn)生交流電壓。

爆震傳感器的作用非常重要。如果點火過早、排氣再循環(huán)不良或者使用低標號燃油等，可能會引起發(fā)動機爆震，從而造成發(fā)動機損壞。而爆震傳感器能夠向電腦提供爆震信號，讓電腦重新調(diào)整點火正時，阻止進一步爆震，就像點火正時反饋控制循環(huán)中的“氧傳感器”。

如果爆震傳感器出現(xiàn)故障，會引起點火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力等問題。所以，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有這些異常表現(xiàn)，要及時檢查爆震傳感器是否正常工作。在拆卸和安裝爆震傳感器時，要注意按照標準的操作流程和扭力進行，比如 2.0T 發(fā)動機的爆震傳感器，可能需要拆卸進氣歧管、拆卸水泵總成才可以安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）