捷恩斯和捷尼賽思其實(shí)是同一個(gè)汽車品牌，只是名稱有所變化。

曾經(jīng)，作為現(xiàn)代旗下的高端品牌，捷恩斯在國內(nèi)市場(chǎng)出現(xiàn)過，但因銷量不佳退出。如今，獨(dú)立后的捷恩斯更名為捷尼賽思，并計(jì)劃重返國內(nèi)市場(chǎng)。

捷恩斯并非全新引入的車款，而是上一代勞恩斯的換代車型。進(jìn)入中國后，因音譯原因稱為捷恩斯。而現(xiàn)在的捷尼賽思，在產(chǎn)品方面有諸多亮點(diǎn)。比如 SUV 車型 GV80，外觀追求自然美感與建筑力量，前格柵寬大且有鍍鉻裝飾，沖擊性與奢華感并存；內(nèi)飾采用現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，液晶儀表盤是全液晶顯示屏，中控臺(tái)有 22 英寸橫顯示屏還支持分屏顯示，后座有影音娛樂系統(tǒng)且能定制。動(dòng)力方面，GV80 概念車使用氫燃料電池系統(tǒng)，量產(chǎn)可能會(huì)用傳統(tǒng)動(dòng)力，未來還會(huì)有混動(dòng)版本。

捷尼賽思旗下還有 G80、G90 等車型，其旗艦轎車 G90 外觀穩(wěn)重、內(nèi)飾奢華、動(dòng)力強(qiáng)勁。在北美市場(chǎng)，捷尼賽思品牌和旗下車型斬獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

不過，捷尼賽思重返國內(nèi)市場(chǎng)面臨不少挑戰(zhàn)。國內(nèi)豪華品牌市場(chǎng)，一線被德系三強(qiáng)占據(jù)，二線競(jìng)爭(zhēng)也很激烈，兩極分化嚴(yán)重。中國消費(fèi)者看重品牌力，而捷尼賽思目前市場(chǎng)認(rèn)知度還不夠高。其他表現(xiàn)不錯(cuò)的二線豪華品牌都有鮮明標(biāo)簽，比如雷克薩斯的純進(jìn)口和混動(dòng)技術(shù)，凱迪拉克的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，沃爾沃的獨(dú)特調(diào)性和安全性。

現(xiàn)代為捷尼賽思做了長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，逐漸取消現(xiàn)代、起亞品牌旗下進(jìn)口車型入華，給捷尼賽思讓路，未來還可能采用國內(nèi)組裝方式降低成本增加競(jìng)爭(zhēng)力?？傊?，捷尼賽思產(chǎn)品有優(yōu)勢(shì)，但在國內(nèi)市場(chǎng)面臨諸多挑戰(zhàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）