21 款帕薩特有顆粒捕捉器。

顆粒捕捉器是為了滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)而安裝的。它是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，能有效捕捉微粒排放物質(zhì)，減少煙灰達(dá) 90%以上，捕捉到的微粒會(huì)在車輛運(yùn)轉(zhuǎn)中燃燒殆盡。

要確認(rèn) 21 款帕薩特是否有顆粒捕捉器，可以通過以下方法：

1. 查看《車主用戶保養(yǎng)手冊(cè)》和《車主用戶使用手冊(cè)》，看有無相關(guān)說明。

2. 查看說明書的故障碼，看是否有“顆粒捕捉器”故障燈標(biāo)識(shí)。

3. 觀察機(jī)油蓋上方標(biāo)識(shí)，若標(biāo)有 0W-20 級(jí)機(jī)油，通常說明裝備了顆粒物捕捉器。

4. 查看三元催化器后面排氣管上是否還有一節(jié)圓柱形部位，若有，那就是顆粒捕捉器所在位置。

5. 登錄機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)，點(diǎn)擊公眾查詢平臺(tái)，按生產(chǎn)年份輸入車架號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)后 6 位進(jìn)行查詢。

顆粒捕捉器也叫“汽油機(jī)微粒捕集器”，英文縮寫 GPF。它的作用是在廢氣排入大氣前，將碳煙顆粒捕捉住，然后在排氣溫度較高時(shí)將顆粒燃燒掉。通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的進(jìn)氣和噴油，能提高顆粒捕捉器內(nèi)的溫度，使碳粒與氧氣反應(yīng)燃燒，實(shí)現(xiàn)碳煙顆粒的高溫完全燃燒再生。

雖然顆粒捕捉器一開始可以再生避免堵塞，但仍存在堵塞的可能。高速行駛是避免堵塞的有效方法，車主也可以使用低灰分機(jī)油、高級(jí)燃料油，并定期更換空氣濾芯。多管齊下才能有效避免堵塞。

總之，21 款帕薩特有顆粒捕捉器，大家可以通過上述方法確認(rèn)，并注意日常使用和保養(yǎng)，以保障其正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）