14 代軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)如下：

這款車(chē)搭載的是第三代型號(hào)為 HR16 的 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大輸出功率為 102kW（約 139Ps），峰值扭矩為 169Nm。最大馬力可達(dá) 126 匹，最大功率為 93kW/5600rpm，最大扭矩為 154Nm/4000rpm。

該發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里綜合工況油耗降低至 4.9L。

在技術(shù)方面，它采用了 e-VTC 智能電動(dòng)連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制技術(shù)，能靈活調(diào)節(jié)電動(dòng)進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)間長(zhǎng)短，電動(dòng)馬達(dá)響應(yīng)速度比油壓系統(tǒng)更快，在減少泵氣損失的同時(shí)，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力性能。還搭載了 TCV 擾流控制閥，通過(guò)智能控制發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的渦流，擴(kuò)大空燃比，即便在油汽稀薄階段也能穩(wěn)定燃燒，有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的抗爆震性能，實(shí)現(xiàn)最大限度的能量釋放。

此外，第三代 HR16 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了應(yīng)用于 F1 賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的裂解連桿技術(shù)，通過(guò)激光制造預(yù)裂紋的切口斷裂方法，實(shí)現(xiàn)了連桿體與蓋之間的完全嚙合，提高了 50%的連桿結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，進(jìn)一步提升了可靠性。發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體采用了輕量鋁合金材料，取代傳統(tǒng)鋼鐵材料，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升了散熱效果，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）