凱迪拉克混動版試駕挺不錯的。

外觀上，凱迪拉克混動版車型繼承了品牌經(jīng)典設計，像鉆石切割的車身線條，讓車子極具辨識度。星瀑式前大燈和直列式飛翼尾燈，獨特又帥氣。

內(nèi)飾方面，呈現(xiàn)全新風格，豪華感滿滿。大量皮質(zhì)材料的運用，提升了質(zhì)感。新造型的電子擋桿、方向盤以及升級的流媒體內(nèi)后視鏡等配置，帶來新鮮感。

動力表現(xiàn)出色，搭載全新 2.0T 渦輪增壓可變缸發(fā)動機，最大輸出功率 241 馬力，峰值扭矩 350 ?！っ住＿€采用閉缸技術，能在“四缸高性能模式”“四缸經(jīng)濟模式”“兩缸超經(jīng)濟模式”間切換，保證動力又兼顧燃油經(jīng)濟性。

車身尺寸方面，作為 5 門 5 座 SUV 完全夠用，長寬高和軸距都很合理，側面有俯沖感，車門底部有防撞條，輪轂尺寸匹配車身。車尾擾流板集成高位剎車燈，豎式三角尾燈經(jīng)過熏黑處理，雙出排氣孔很動感。

車內(nèi)風格務實，以軟性材料為主。雖科技感與德系豪華品牌有差距，沒全液晶儀表盤，中控屏 8 英寸，但支持車聯(lián)網(wǎng)和 OTA 升級，手機互聯(lián)也有，還搭配可開啟全景天窗，車窗玻璃配置不錯，行駛靜謐性好。

總之，凱迪拉克混動版試駕體驗很棒，在外觀、內(nèi)飾、動力等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）