長安 CS15 用的是 5 擋手動變速箱和 5 擋雙離合變速箱。

先說 5 擋手動變速箱，這是很多車主都熟悉的類型。

而長安 CS15 搭載的 5 擋雙離合變速箱是長安自主研發(fā)的濕式雙離合。這種濕式雙離合靠充滿液壓油的密封油腔來實現(xiàn)離合器的結(jié)合，散熱性能好，可靠性高。

在實際駕駛中，這款雙離合變速箱有不少優(yōu)點。比如頓挫感較小，換擋速度快，日常使用很實用。雖說只有 5 個擋位，但對于長安 CS15 搭載的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機來說，完全夠用。

不過，5 擋的設(shè)計也有一些小問題。比如在急加速過程中，擋位落差較大。

再說說長安 CS15 這雙離合變速箱的具體表現(xiàn)。它在高速區(qū)間急速加速時不會隨意升檔，敢于深踏動作降檔。在平地松開剎車，車只會緩慢前行，和普通 at 車型類似。輕踩油門起步，變速箱會有點小脾氣，有輕微晃動，但車會配合駕駛員指令。車速超過 5KM/H ，晃動消失。靜止起步快速通過路口時，抖動會比平時大，但動力保持線性輸出。在坡道上，這款變速箱不會溜回。

總之，長安 CS15 的變速箱各有特點，能滿足日常駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）