進(jìn)口奔馳 E 級(jí)和國(guó)產(chǎn)奔馳 E 級(jí)有不少區(qū)別。

加速速度方面，進(jìn)口的 0-100 加速是 7.2 秒，國(guó)產(chǎn)的則是 8.7 秒。

車身設(shè)計(jì)上，進(jìn)口奔馳 E 級(jí)軸距 2874mm，車高 1470mm，車寬 1854mm，車長(zhǎng) 4872mm，重量 1650kg，排量 1.8T，最大馬力 204Ps，5 擋自動(dòng)；國(guó)產(chǎn)的軸距 3014mm，車高 1477mm，車寬 1854mm，車長(zhǎng) 5024mm，重量 1769kg，排量 2.0T，最大馬力 211Ps，7 擋手自一體。

車內(nèi)設(shè)計(jì)有差別，進(jìn)口的沒(méi)有全景攝像頭，只有單天窗，多后排遮陽(yáng)簾和側(cè)遮陽(yáng)簾，用氙氣前燈和多車內(nèi)閱讀燈；國(guó)產(chǎn)的有全景攝像頭、主動(dòng)剎車系統(tǒng)和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)，配全景天窗，用 LED 前照燈，車內(nèi)空間更大。

生產(chǎn)地不同，進(jìn)口的在德國(guó)等地生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)的在中國(guó)生產(chǎn)。

設(shè)計(jì)風(fēng)格上，進(jìn)口的方向盤(pán)有雙拇指控制按鈕，國(guó)產(chǎn)的沒(méi)有。

動(dòng)力系統(tǒng)也有差異，進(jìn)口用的是奔馳 M274 發(fā)動(dòng)機(jī)和 9 速自動(dòng)變速器，國(guó)產(chǎn)用的是 M276 發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速自動(dòng)變速器。

配置方面，進(jìn)口的可能更高，比如座椅材質(zhì)、音響系統(tǒng)等，還提供 AMG Line 運(yùn)動(dòng)套件和 Design Line 豪華套件兩種外觀套件，國(guó)產(chǎn)只有一種。

價(jià)格上，進(jìn)口車型因成本高，價(jià)格通常比國(guó)產(chǎn)的高。

前臉造型上，北京奔馳有立標(biāo)和大標(biāo)版本，進(jìn)口奔馳只有大標(biāo)版本。

側(cè)面看，進(jìn)口是標(biāo)軸設(shè)計(jì)，配 AMG 運(yùn)動(dòng)輪轂和性能胎，國(guó)產(chǎn)是長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)，配標(biāo)準(zhǔn)輪轂和防爆胎，胎噪大，改款還簡(jiǎn)配了剎車卡鉗。

底盤(pán)懸掛有差距，北京奔馳減震器 4mm，比進(jìn)口少 1mm，且減震器由國(guó)內(nèi)供應(yīng)商提供，質(zhì)量有差異。

前排座椅，北京奔馳增加頭枕但實(shí)用性一般，用手動(dòng)腿托，進(jìn)口的用電動(dòng)腿托。

內(nèi)飾個(gè)性化定制方面，進(jìn)口奔馳選擇更多。

后排空間和配置上，北京奔馳更優(yōu)，比如中央扶手箱尺寸更大，內(nèi)置儲(chǔ)物格和照明燈，還有多一層隔音棉。

密封膠方面，進(jìn)口奔馳采用機(jī)械打膠，規(guī)整度和質(zhì)感好，北京奔馳采用人工打膠，密封板也更薄，防撞梁只有進(jìn)口的一半。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）