大眾邁騰缸蓋單向閥損壞是會導致發(fā)動機異響的。

在怠速或輕加油時，異響明顯，聲音來自正時罩蓋上蓋處，用手摸有明顯震感。電腦檢測發(fā)動機可能無故障碼，這種聲音和正時跳齒進氣凸輪軸移位異響類似。有的可能更換了正時鏈條、張緊器、進氣凸輪軸、軸承座等部件，但故障依舊。因為拔掉凸輪軸正時調節(jié)閥 N205 插頭，異響和震感會減輕或消失，所以懷疑到凸輪軸正時調節(jié)閥 N205 的油道存在問題，進一步查看發(fā)現(xiàn)是安裝在缸蓋上的單向閥損壞。

這個單向閥損壞的原因是其常開，導致油壓不足，可變正時無法正確調節(jié)，進而引起發(fā)動機異響。嚴重的話，還會導致車輛加速到 3000 轉后有時機油壓力指示燈點亮。

如果遇到這種情況，處理方法就是更換缸蓋單向閥，零件號 06 日 103 175 日。對于 EA888 發(fā)動機使用里程長的車輛，如出現(xiàn)跳齒頂氣門的，拆下缸蓋時需檢查一下此單向閥，避免產(chǎn)生返修。

另外，大眾的 EA888 系列發(fā)動機如果保養(yǎng)不當，機油中混入機械雜質，容易造成“軸承橋”內的濾網(wǎng)及單向閥堵塞及損壞。當發(fā)動機空負荷運轉時有異響，噪聲在發(fā)動機頂部、汽缸蓋處明顯，冷車響聲較輕熱車明顯，提高轉速異響減輕、降低轉速異響加重，行駛中噪聲加劇，儀表有“發(fā)動機故障”提示，可能是配氣相位調節(jié)器葉片兩側的“提前”腔及“滯后”腔機油壓力波動異常，造成配氣相位調節(jié)器的定子與葉片之間產(chǎn)生沖擊，進而引起異響。

氣門室蓋單向閥壞了會帶來不少影響。比如發(fā)動機怠速和低速運轉時抖動加劇、怠速不穩(wěn)、加速無力、啟動困難，這是因為廢氣無法及時排出引起竄氣異常，還會導致機油變質、潤滑性降低、發(fā)動機異常磨損。它還會導致機油滲漏，增加曲軸箱內空氣壓力，損壞油封，使機油從機體縫隙漏出，加劇機油損耗。也可能導致發(fā)動機異常熄火，影響混合氣著火和發(fā)動機性能，特別是在怠速、低速、小負荷和冷機狀態(tài)下。

所以，當發(fā)現(xiàn)邁騰發(fā)動機有異響，要及時檢查，確定是否是缸蓋單向閥的問題，并采取相應措施解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）