途岳發(fā)動機艙兩根汽油管共振，這可能由以下原因?qū)е拢?/p>

機爪墊老化，如果汽車使用時間較長，發(fā)動機機爪墊的橡膠高溫疲勞老化，容易引起共振，嚴重時還會有顛簸摩擦響聲。

發(fā)動機缺缸，這種情況也會讓發(fā)動機產(chǎn)生共振現(xiàn)象。

發(fā)動機護板變形或安裝不當(dāng)，這是較為常見且容易解決的導(dǎo)致發(fā)動機共振的原因。

怠速控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會引發(fā)汽車共振。

另外，汽油管自身的振動頻率與引擎震動頻率接近時，也會導(dǎo)致共振。比如高速行駛時，發(fā)動機和車身的震動頻率增加，汽油管的振動頻率相應(yīng)提高，一旦接近就會出現(xiàn)共振。

那要怎么解決呢？可以增加汽油管的剛度和強度，讓其不易受外界振動影響。也可以用降振材料包裹汽油管，減少振動幅度。還能調(diào)整發(fā)動機和車身的振動頻率，使其與汽油管的振動頻率不相近。加強發(fā)動機倉內(nèi)的機械結(jié)構(gòu)剛度，比如采用更堅固的零部件或加裝減震彈簧。優(yōu)化發(fā)動機倉內(nèi)的空氣流動，比如增加空氣流通道或用合適的潤滑油。在關(guān)鍵部位安裝減震措施，比如用橡膠減震塊或安裝隔振墊。優(yōu)化廢氣管路，比如采用擴管或改變排氣管路布局。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）