北京 BJ40 北京 40 改裝空氣懸掛不好。

首先，BJ40 本身的離地間隙就不低，這意味著它在通過性方面已經有不錯的表現。車輛的離地間隙是經過精心設計和調試的，能夠滿足大多數路況的需求。

其次，BJ40 的舒適性也是可以的。廠家在設計時就對懸掛系統進行了優(yōu)化，以保障駕乘者在行駛過程中的舒適感受。

再者，它的高速穩(wěn)定性經過了反復實驗和驗證，是符合該車行駛指標的。這說明原廠的懸掛配置在保證車輛高速行駛的安全性和穩(wěn)定性方面已經做得很好。

而如果改裝空氣懸掛，可能會帶來一些問題。最關鍵的就是對車的安全性產生不利影響。改裝過程中，如果操作不當或者選用的配件質量不過關，可能會導致懸掛系統的故障，從而影響車輛的操控和制動性能。

而且，改裝后的空氣懸掛需要更復雜的維護和保養(yǎng)。這不僅增加了使用成本，還可能因為維護不當而出現故障。

另外，改裝空氣懸掛還可能影響車輛的質保。一旦因為改裝導致車輛出現問題，廠家可能會拒絕提供質保服務。

總之，綜合考慮，北京 BJ40 北京 40 改裝空氣懸掛并不是一個好的選擇。原廠的配置已經能夠滿足日常使用和多種路況的需求，保持車輛的原廠狀態(tài)更能保障行駛的安全和穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）