2011 款君越 2.4 熄火后電子扇還在高速運轉(zhuǎn),這是為什么?
2011 款君越 2.4 熄火后電子扇還在高速運轉(zhuǎn),可能是以下原因:
1. 繼電器故障:
- 繼電器本身出問題,一直接通。
- ECU 控制信號異常,一直給繼電器接通信號。
- 改制過程把繼電器直接短路了,風扇始終處于上電狀態(tài)。
2. 恒溫器故障:影響溫度調(diào)節(jié)異常,導致電子風扇一直在旋轉(zhuǎn)。解決辦法是更換新的恒溫器。
3. 冷卻系統(tǒng)問題:
- 冷卻水不足,發(fā)動機過熱,電子風扇持續(xù)運行。添加防凍液可解決。
- 水箱漏水,引起發(fā)動機過熱,軟管松動或損壞導致漏水,電子風扇繼續(xù)運行。需更換或維修水箱。
4. 溫度傳感器故障:傳感器失靈、線路斷裂或接觸不良,導致風扇一直轉(zhuǎn)。一般需更換傳感器、修復線路斷裂或接觸不良。
5. 風扇繼電器粘連:這種情況較好維修,建議更換繼電器。
6. 空調(diào)壓力膨脹閥發(fā)卡堵塞:導致高壓管路壓力過高,ECM 收到壓力過高信號,驅(qū)動風扇高速運轉(zhuǎn)且不停。
7. 車輛一直開空調(diào):風扇會一直轉(zhuǎn)。
8. 自動擋車型變速箱油溫過高:也會導致車子風扇一直轉(zhuǎn)。
如果遇到上述問題,可參考以下解決方法:
1. 若是恒溫器故障,更換新的恒溫器。
2. 冷卻系統(tǒng)故障,比如水泵故障,需更換水泵;冷卻液泄漏,要修復泄漏處;散熱器堵塞,進行清理。
3. 風扇繼電器故障,比如接觸不良、熔斷、線路短路,需更換繼電器、修復接觸不良或修復線路短路。
4. 風扇馬達故障,如馬達燒毀、線圈短路、軸承損壞,要更換馬達、修復線圈短路或更換軸承。
5. 溫度傳感器故障,更換傳感器、修復線路斷裂或修復接觸不良。
6. 若是 ECU 故障,比如程序錯誤、通訊故障、硬件故障,需重新編程、修復通訊故障或更換 ECU。
以上維修成本僅供參考,實際成本可能因車型、地區(qū)、維修店等因素有所不同。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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