寶馬 5 系和 6 系有不少不同之處。

首先在外觀上，5 系車(chē)身修長(zhǎng)，尾部排氣筒 535 是雙側(cè)雙管；6 系為與其它車(chē)型區(qū)別，頭燈、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、水箱隔柵以及前進(jìn)風(fēng)口，都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。5 系的外觀風(fēng)格定位在動(dòng)感時(shí)尚的 3 系和高貴典雅的 7 系之間，將動(dòng)感與典雅和高級(jí)商用轎車(chē)的功能性完美融合。6 系則保持了寶馬 coupe 典型的動(dòng)態(tài)風(fēng)格，長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎罩，低低的車(chē)頂線條以及前臉及側(cè)面裙邊賦予了該車(chē)動(dòng)感、優(yōu)雅的姿態(tài)。

車(chē)型尺寸方面，5 系為 4998mm*1901mm*1559mm，軸距 3105mm；6 系為 4894mm*1894mm*1365mm，軸距 2968mm。一般來(lái)說(shuō)，軸距更長(zhǎng)的 5 系，乘坐空間會(huì)更大。

配置方面，5 系搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配置了直列 4 缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)；6 系則由寶馬 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。動(dòng)力部分，新款寶馬 7 系將搭載提升后的 2.0 升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0 升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。

定位上，5 系定位是寶馬中大型高端乘用轎車(chē)，在這個(gè)級(jí)別運(yùn)動(dòng)性是最好的，空間大，配置高，是個(gè)全方位適用的車(chē)型。6 系是寶馬的一款大型雙門(mén)轎跑車(chē)，2 門(mén)四座的設(shè)計(jì)，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，屬于小眾車(chē)型。

在小改款方面，小改款 5 系的改變集中在車(chē)頭與車(chē)尾，雙腎形水箱護(hù)罩面積加大，搭配全新 LED 頭燈組更有氣勢(shì)，車(chē)尾換上全新 3D 立體 LED 尾燈，排氣尾管采用雙邊單出矩形設(shè)計(jì)。小改款 6 系 GranTurismo 重新設(shè)計(jì)車(chē)頭造型，其水箱護(hù)罩、頭燈輪廓與 5 系不同，配上 M 運(yùn)動(dòng)套件的前保桿空氣力學(xué)造型，車(chē)尾差異不大。車(chē)內(nèi)區(qū)域，兩者都延續(xù)既有設(shè)計(jì)架構(gòu)，不同之處在于方向盤(pán)兩側(cè)按鍵、空調(diào)面板及中控觸控屏幕等。在駕駛輔助方面，兩者均有優(yōu)化和強(qiáng)化。動(dòng)力方面，植入 48V 車(chē)電系統(tǒng)雖對(duì)動(dòng)力提升沒(méi)有直接幫助，但能減輕引擎負(fù)載，使起步加速更輕快，減少油耗與排放。此外，5 系還有插電式油電動(dòng)車(chē)型可選。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）