寶馬 5 系誕生于 1972 年，至今已有半個多世紀的歷史，每一代都有著獨特的特點和創(chuàng)新。

第一代寶馬 5 系（E12）始于 1972 年，由意大利博通設(shè)計公司設(shè)計。車頭有著標志性的“雙腎”進氣格柵和四圓燈，擋風(fēng)玻璃有鍍鉻裝飾，營造豪華氛圍。它采用全新的“5-Series”命名方式，大車窗、低腰線和 C 柱上的霍夫邁斯特拐角成為經(jīng)典。內(nèi)飾富有層次感，配置在當時象征著豪華轎車的定位。其懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后半拖拽臂式獨立懸架，還配備了多款發(fā)動機。

第二代寶馬 5 系（E28）于 1981 年推出，在第一代基礎(chǔ)上優(yōu)化了外觀，使其更飽滿，內(nèi)飾更豪華。1986 年，寶馬運動部門打造出性能版 M5，成為當時最快的四門轎車。

第三代寶馬 5 系（E34）在 1988 年上市，軸距拉長到 2760 毫米，采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛，提升了空間和行駛質(zhì)感，車型豐富，還推出了旅行版。

第四代寶馬 5 系（E39）于 1995 年亮相，天使眼大燈成為標志性設(shè)計，前臉簡潔大氣，第一年就賣出 4 萬多臺，累計銷量達 150 多萬臺，多次獲得權(quán)威獎項。

第五代寶馬 5 系（E60）在 2003 年上市，由華晨寶馬代工國產(chǎn)，有了諸多黑科技，如車身前后 50:50 的相同配重、第二代 i-Drive 系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向頭燈等，市場競爭力強勁。

第六代寶馬 5 系（F10）在 2010 年發(fā)布，使用前雙叉臂獨立懸掛后多連桿式獨立懸掛，大量運用鋁合金材質(zhì)降低質(zhì)量，憑借大氣外觀、寬敞空間等贏得國人好感。

第七代寶馬 5 系（G30）于 2017 年上市，外觀似寶馬 7 系，采用高強度鋼和鋁合金材質(zhì)，配置高科技如動態(tài)光束的自適應(yīng) LED 大燈等。

寶馬 5 系不斷進化，在設(shè)計、技術(shù)和性能等方面持續(xù)創(chuàng)新，成為豪華轎車領(lǐng)域的經(jīng)典之作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）