寶馬 X3 混動(dòng)挺不錯(cuò)的！

外觀上，有普通版和 M 套件版可選，M 套件版更具運(yùn)動(dòng)感。AC 修尼澤提供的前唇、后擾流板、貼花等，讓它更個(gè)性。輪圈尺寸大，造型好看，比如新能源版的 20 寸輪轂就比燃油版的 19 寸視覺效果好很多。車身側(cè)面線條平直立體，力量感強(qiáng)。車尾雙邊雙出的排氣布局，凸顯運(yùn)動(dòng)型 SUV 身份。

內(nèi)飾方面，AC 修尼澤套件提供鋁制制動(dòng)踏板和換擋撥片。而且，有的套件還重置了彈簧，降低車身高度。

動(dòng)力方面，xDrive30e 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)系統(tǒng)，配備四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率 292 馬力，峰值扭矩 420 ?！っ祝?-100 加速僅 6.1 秒，性能出色。

續(xù)航方面，裝配 12kWh 電池組，純電續(xù)航里程 51-55km，能滿足市內(nèi)短途上下班，減少汽油使用?？斐?3.5 小時(shí)，慢充 6 小時(shí)。

價(jià)格上，未來國(guó)產(chǎn)后參考 5 系新能源，起售價(jià)可能在 40 萬出頭，性價(jià)比不錯(cuò)?？傊?，寶馬 X3 混動(dòng)在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和續(xù)航等方面都有可圈可點(diǎn)之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）