寶馬 X3 25i 這款車還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

外觀方面，它有著寶馬經(jīng)典的雙腎格柵、勺子型 LED 日行燈和充滿力量感的車身線條，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)十足，而且最低配車型就提供 M 運(yùn)動(dòng)套件，無(wú)需加價(jià)?；A(chǔ)配置很有誠(chéng)意，像 LED 自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、可開啟全景天窗、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、外后視鏡電動(dòng)折疊/記憶/加熱/倒車自動(dòng)下翻/鎖車自動(dòng)折疊等，和高配車型差距不大。

內(nèi)飾方面，是典型的寶馬風(fēng)格，中控臺(tái)厚重，科技感不錯(cuò)。全系標(biāo)配 12.3 英寸全液晶儀表盤和 10.25 英寸中控屏，GPS 導(dǎo)航、道路救援呼叫、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音交互、車聯(lián)網(wǎng)等功能都有，iDrive7 系統(tǒng)流暢度好，真皮方向盤手感出色，但最低配車型沒有換擋撥片。

空間方面，國(guó)產(chǎn) X3 未加長(zhǎng)，前排表現(xiàn)不錯(cuò)，后排腿部空間不如加長(zhǎng)后的奔馳 GLC L 與奧迪 Q5L，甚至比不上寶馬 X1，但絕對(duì)夠用，頭部空間寬裕，后排地板中央凸起較大。座椅方面，低配車型采用仿皮材質(zhì)，手感細(xì)膩，前排座椅寬大，包裹性不錯(cuò)，有腿托調(diào)節(jié)，填充物較硬，最低配沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐易疲勞，建議選裝。后排座椅填充物也較硬，靠背角度支持調(diào)節(jié)，舒適性還行。

動(dòng)力方面，25i 車型搭載低功率版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 184 馬力，最大扭矩 290 ?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配 8AT 變速箱。動(dòng)力輸出線性，低扭表現(xiàn)可以，油門踏板偏沉，起步干脆，初段加速沉穩(wěn)，日常城市駕駛舒適，加速、超車輕松，切換到運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力更強(qiáng)勁。在高速巡航時(shí)再加速能力出色，法定限速內(nèi)動(dòng)力足夠。8AT 變速箱表現(xiàn)出色，平順性好，換擋速度快，降擋響應(yīng)迅速。

底盤方面，在舒適和運(yùn)動(dòng)之間平衡得很好，濾振出色，懸架有韌性，行駛在爛路時(shí)車身起伏柔和，有不錯(cuò)的路感，快速并線、高速過(guò)彎時(shí)懸架支撐性好，轉(zhuǎn)向力度輕，回正阻尼細(xì)膩，指向精準(zhǔn)，車頭靈敏度高，車尾循跡性出色，駕駛樂(lè)趣足。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 X3 25i 是一款很不錯(cuò)的車，能滿足大多數(shù)人的日常駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）