寶馬 X1 四驅(qū)挺不錯(cuò)的！

它的四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)很快?；谧钚乱淮?UKL 平臺(tái)，采用新的 xDrive 智能四驅(qū)系統(tǒng)，通過 DSC 系統(tǒng)能感知車輪狀態(tài)，迅速鎖止失去附著力的車輪，并把牽引力分配到有附著力的一側(cè)車輪，實(shí)現(xiàn)脫困。

這套四驅(qū)系統(tǒng)和 UKL 平臺(tái)協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)，優(yōu)化減輕了重量，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。在輕越野路況，比如坑洼嚴(yán)重、平整度差、土和碎石多的京西古道，寶馬 X1 四驅(qū)也能輕松應(yīng)對(duì)。

寶馬 X1 四驅(qū)車型配置豐富。比如 xDrive 20Li 配備 18 寸輪轂輪胎、LED 大燈和霧燈、自動(dòng)大燈控制、電調(diào)節(jié)加熱記憶電折疊后視鏡、全景玻璃天窗、雨量感應(yīng)式雨刷等。內(nèi)飾方面，有多功能運(yùn)動(dòng)型真皮方向盤、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)記憶腰部支撐和電加熱、高級(jí)車內(nèi)氛圍燈等。安全配置上，有防爆輪胎、6 氣囊、前后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)等?？萍寂渲冒娮邮謩x、8.8 英寸顯示屏、iDrive 手寫輸入等。

動(dòng)力方面，國產(chǎn)版提供 1.5T 三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩種不同功率的 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。四驅(qū)車型只搭配高功率的 2.0T 版本，動(dòng)力更強(qiáng)勁。新一代寶馬 X1 完成了向城市 SUV 的轉(zhuǎn)變，車內(nèi)空間擴(kuò)展，造型更飽滿渾厚，向 X3、X5 靠攏，舒適性也比上一代提升不少。

總之，寶馬 X1 四驅(qū)性能出色，配置豐富，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）