寶馬進(jìn)口 i4 是一款很有特點的車型。

從外觀來看，車頭造型精神且有辨識度，線條個性張揚，搭配大尺寸厚壁輪胎，車尾造型硬派利落。車身尺寸為 4785MM*1852MM*1455MM，整體視覺沖擊力不錯。

內(nèi)飾走精美路線，有特色且具層次感，很時尚。方向盤穩(wěn)重，握感好，還有多種調(diào)節(jié)和加熱功能。中控設(shè)計合理，儀表盤信息讀取清晰，座椅采用真皮材質(zhì)，包裹性到位，舒適性高。

動力方面，寶馬 i4 表現(xiàn)出色。像 i4 eDrive35 搭載后置勵磁單電機(jī)，最大功率 210kW，最大扭矩 400Nm，百公里加速 6 秒。電池是 70kWh 的三元鋰電池，CLTC 工況下續(xù)航可達(dá) 511 公里。駕駛質(zhì)感“很寶馬”，轉(zhuǎn)向雖變?yōu)殡娮又?，但輕動方向盤車輛就能迅速反饋。加速體感強(qiáng)，“ECO”模式深踩“電門”加速迅猛，“SPORT”模式推背感強(qiáng)。底盤對路面細(xì)微震動處理到位，駕駛輔助在高速能“打燈變道”，實際體驗順手。

空間方面，后排空間不錯，能滿足日常出行。轎跑設(shè)計讓行李箱裝載能力大幅提升，可掀背開啟，放倒后排座椅還能當(dāng)臨時床。

配置上，配備了 LED 日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動開閉、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、延時關(guān)閉等。安全配置也豐富，有疲勞提醒、剎車防抱死、制動力分配等主副駕駛和側(cè)安全氣囊。但入門版在配置上有縮減，比如無 360°全景影像、自動泊車輔助系統(tǒng) Plus，無鑰匙進(jìn)入需選裝。

總的來說，寶馬進(jìn)口 i4 有優(yōu)勢也有不足。如果您注重駕駛感受、操控和底盤表現(xiàn)，對空間和配置有要求，能接受其在智能化和部分配置上的不足，那它是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）