2019 年的寶馬 X2 是一款頗具特色的車型。

從外觀來看，

它將越野風(fēng)格與轎跑氣質(zhì)相融合，側(cè)面線條流暢動感，車身比例驕人的同時，還有 M 越野套件加持，粗壯的 C 柱、黑色包圍件啞光設(shè)計很有質(zhì)感。車頭有獨特的上窄下寬雙腎格柵和不規(guī)則六邊形日行燈，車尾的后備廂蓋與裙板齊平，L 形 LED 尾燈狹長醒目，尾箱門支持電動開合，還有大尺寸尾管和空氣動力學(xué) M 后擾流板。

內(nèi)飾方面，

延續(xù)了寶馬家族風(fēng)格，細(xì)節(jié)卻不同。多種材質(zhì)拼搭，如麂皮、織物、皮革、碳纖維裝飾，并不雜亂。M 運動型多功能真皮方向盤底部有 M 標(biāo)志，中控屏支持觸控和無線 Carplay，電子換檔桿造型動感，可自由切換自動和手動換檔。前排座椅配置高分，如可手動調(diào)節(jié)的大腿腿托、兩向腰托調(diào)節(jié)、側(cè)翼電動調(diào)節(jié)等，座椅包裹性可根據(jù)駕駛者調(diào)節(jié)，黑色中控和頂棚設(shè)計能讓駕駛者專注前方。不過，后排座椅表現(xiàn)一般，坐墊長度一般，靠背角度近乎直角，乘坐舒適性欠佳，但三個頭枕高度可手動調(diào)整。

動力方面，

搭載 192 馬力的 BMW 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配七速雙離合變速箱。動力輸出不暴躁，綿密不絕，零百加速 7.7 秒。駕駛時，轉(zhuǎn)向稍微沉重，底盤扎實，有驅(qū)動力控制系統(tǒng)和等長半軸設(shè)計，操控精準(zhǔn)，駕駛樂趣足，在公路行駛表現(xiàn)良好，但胎噪略大。經(jīng)過市區(qū)和郊區(qū)的綜合駕駛，表顯油耗約 7.8 升。

總之，

寶馬 X2 靜態(tài)方面配置齊全，動態(tài)方面轉(zhuǎn)向靈活、底盤緊湊、車身循跡性優(yōu)秀，特別適合二人世界、單身貴族或追求個性的消費者。目前國產(chǎn)化之后，定價與優(yōu)惠后的進(jìn)口版本有重疊區(qū)間，趁國產(chǎn)版現(xiàn)車未大規(guī)模鋪開，入手進(jìn)口版是不錯選擇。當(dāng)然，若有耐心等待國產(chǎn)版終端售價進(jìn)一步下探，也是很好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）