寶馬 X5 2022 款那可是相當(dāng)不錯(cuò)！

外觀方面，依舊魁梧大氣，雙腎進(jìn)氣格柵越來(lái)越大，前包圍兩側(cè)倒置的 L 型裝飾件，還有鍍鉻裝飾，既運(yùn)動(dòng)又豪華。車身長(zhǎng)度增加到 5060 毫米，軸距增至 3105 毫米，比奧迪 Q7 和奔馳 GLE 都有優(yōu)勢(shì)，車尾設(shè)計(jì)緊湊時(shí)尚。

內(nèi)飾保留傳統(tǒng)風(fēng)格，做工用料一流。木紋飾板、皮質(zhì)材料和金屬裝飾，看著就賞心悅目，尤其是水晶擋把，觸感和樣子都很棒。不過(guò) 2023 款換成撥桿式，視覺(jué)效果差點(diǎn)。屏幕顯示效果和流暢度出色，有實(shí)體空調(diào)按鍵和小屏幕顯示風(fēng)量溫度，方便操作。前排和后排座椅厚實(shí)，包裹感和舒適性好，還有加熱通風(fēng)功能，車門把手和中央扶手能加熱。但前排座墊稍短，對(duì)大腿支撐不足。

動(dòng)力上，試駕的 2022 款 XDrive 40Li 搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 333 馬力，最大扭矩 450 牛米，搭配采埃孚 8AT 變速箱，零百加速 6 秒。日常駕駛動(dòng)力充足，中后段輸出出色，不用 SPORT 模式也能應(yīng)對(duì)多數(shù)場(chǎng)景，切換到 SPORT PLUS 模式，油門響應(yīng)更積極。

懸架采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架組合，試駕車型配空氣懸架，舒適模式下能過(guò)濾顛簸，過(guò)減速帶扎實(shí)穩(wěn)定。加長(zhǎng)軸距沒(méi)影響操控，車頭和車尾的跟隨性都好。頂配版有 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro，實(shí)際使用體驗(yàn)不錯(cuò)。

至于買 2.0T 還是 3.0T 車型，如果預(yù)算有限對(duì)動(dòng)力要求不高，選 2.0T；預(yù)算充足就選 3.0T，動(dòng)力更強(qiáng)加速更爽快。

總之，寶馬 X5 2022 款在各方面表現(xiàn)出色，空間大、配置豐富、動(dòng)力強(qiáng)、操控好，是一款值得考慮的豪華 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）