寶馬 3 系挺不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，不管是 2.0L 還是 3.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)都非凡。像 3.0L 直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá) 374 馬力，峰值扭矩 500 ?！っ祝还茉诔鞘羞€是高速，動(dòng)力輸出都充沛，駕駛樂(lè)趣和加速性能都能滿(mǎn)足。

操控性能更是沒(méi)得說(shuō)，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，還有精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，再加上 DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)和 TCS 牽引力控制系統(tǒng)等高科技配置，讓駕駛者輕松掌控車(chē)輛，駕駛成為享受。

內(nèi)飾精致，大面積真皮包裹、精致金屬飾條、科技感十足的中控臺(tái)，營(yíng)造出舒適高雅的環(huán)境。配置豐富，自動(dòng)泊車(chē)、全景天窗、座椅加熱、導(dǎo)航系統(tǒng)等高級(jí)配置都有，駕駛便捷又舒適。

空間上，長(zhǎng)軸距版本空間不錯(cuò)，還有全景天窗。

但也有不足。價(jià)格較高，對(duì)預(yù)算有限的消費(fèi)者不太友好。后排空間相對(duì)較小，后排乘客可能會(huì)覺(jué)得擁擠。保養(yǎng)費(fèi)用高，購(gòu)買(mǎi)前得考慮清楚。

傳動(dòng)軸、方向盤(pán)、剎車(chē)會(huì)有異響，雖不影響安全，但影響行車(chē)質(zhì)感。變速箱低速頓挫明顯，急加速后松開(kāi)油門(mén)有拖拽感，影響市內(nèi)通行舒適度。

總之，如果追求駕駛樂(lè)趣、性能，預(yù)算充足，寶馬 3 系是個(gè)好選擇。要是更注重空間和經(jīng)濟(jì)性，或者預(yù)算有限，就得再考慮考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）