寶馬 i5 是一款非常出色的車型。

首先在動力方面，寶馬 i5 全系為單電機后驅布局的 35L 動力，電機最大馬力 286 匹，最大扭矩 410 ?！っ祝俟锛铀?6.7 秒。相比 530Li 的 2.0T 高功率發(fā)動機，動力參數(shù)更優(yōu)。電動機隨時能輸出最強扭矩，動力響應直接，雖少了燃油版的聲音刺激，但可選裝 2200 元的模擬聲浪彌補。

其次底盤表現(xiàn)優(yōu)秀。前雙叉臂、后多連桿式獨立懸掛，調教偏向舒適。能過濾路面細碎振動，過減速帶和井蓋等也不影響車內舒適性。底部電池組使整車重心更低，駕駛時比燃油版 5 系更穩(wěn)更貼地。相比奔馳 E 級，寶馬 i5 的舒適性也毫不遜色，這種針對中國市場的舒適調教很合適。

再者操控上，由于底盤舒適，轉向輕柔，多數(shù)人能輕松上手，兩根手指就能轉動方向盤。轉向精準性雖不如上一代 5 系，但大車感明顯，整體調教邏輯合理。

總之，寶馬 i5 好開且舒適，適應更多人的駕駛需求，給人留下深刻印象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）