寶馬 ix3 是一款相當(dāng)不錯(cuò)的新能源汽車。

首先，在價(jià)格方面，它有一定的優(yōu)惠力度，不同車型的價(jià)格在市場(chǎng)上具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。比如，領(lǐng)先型和創(chuàng)領(lǐng)型的價(jià)格在優(yōu)惠后相對(duì)較為親民。

外觀上，延續(xù)了寶馬家族式設(shè)計(jì)，前臉封閉式格柵勾勒出雙腎輪廓，內(nèi)部熏黑處理，身份感強(qiáng)。大燈造型飽滿，日間行車燈類似 L 型，動(dòng)態(tài)感明顯。車身側(cè)面線條豐富，肌肉感足，車窗有鍍鉻亮條，輪轂為熏黑式鋁合金。尾部有大尺寸尾燈，辨識(shí)度高，還有小鴨尾和類似排氣的布局，整體時(shí)尚大氣。

內(nèi)飾采用 Y 字型布局，有商務(wù)氣息又顯雅致。中控臺(tái)用木紋和鍍鉻條點(diǎn)綴，材質(zhì)柔軟親膚。方向盤是真皮的，按鍵豐富。12.3 英寸全液晶儀表盤和中控屏，內(nèi)置 iDrive 車機(jī)系統(tǒng)，功能豐富，反應(yīng)靈敏，語(yǔ)音識(shí)別能支持連續(xù)指令。

空間上，整車尺寸為 4746mm×1891mm×1683mm，軸距 2864mm，后排腿部和頭部空間充裕，座椅材質(zhì)親膚，支持多種調(diào)節(jié)，后排座椅可放倒，能滿足日常使用和出行需求。

動(dòng)力方面，搭載 286 馬力的勵(lì)磁/同步電動(dòng)機(jī)，總功率 210 千瓦，總扭矩 400 ?！っ祝囯姵厝萘?80 千瓦時(shí)，快充 0.75 小時(shí)，慢充 7.5 小時(shí)，純電續(xù)航里程可達(dá) 540 公里。駕駛時(shí)動(dòng)力輸出線性，方向盤指向性好，底盤調(diào)校有韌勁，過濾細(xì)碎震動(dòng)效果不錯(cuò)，能帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。

配置上，有眾多安全輔助功能，如車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等，還可選配 360 度全景影像等。

不過，寶馬 ix3 也有一些小不足。比如車機(jī)系統(tǒng)的智能化功能相對(duì)較少，響應(yīng)效率也略顯不足，與國(guó)內(nèi)主流新造車勢(shì)力相比有差距。后排中央地臺(tái)并非純平設(shè)計(jì)，五人出行時(shí)，后排中間乘客會(huì)感覺不太舒適。AEB（自動(dòng)緊急剎車）系統(tǒng)的表現(xiàn)不如預(yù)期。

總的來說，如果您能接受它的這些小缺點(diǎn)，寶馬 ix3 是一款值得考慮的新能源汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）