公爵王是日產(chǎn)旗下的一款經(jīng)典中型豪華轎車。

1960 年，第一代公爵王問世，采用了 Mono-Space 車體結(jié)構(gòu)以及四擋手動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)排量 1.5L，最大輸出功率 61 匹馬力，最大扭矩 115 牛米，有 sedan 版和旅行版兩種造型可選。

1965 年，第二代公爵王推出，其造型出自賓尼法利納之手，帶有歐洲車風(fēng)格，動(dòng)力系統(tǒng)全面更新，排量增大，還提供多種車身形式和豐富的定制版車型。

1971 年，第三代公爵王上市，首次推出 hardtop 版車型，動(dòng)力方面入門級(jí)為 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，主力車型采用直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量有 2.0L、2.4L 和 2.6L 版本，這代車型和中國汽車市場(chǎng)關(guān)系緊密。

1976 年至 1979 年生產(chǎn)的第四代公爵王，柴油版本用于出租車市場(chǎng)，推出 LPG 發(fā)動(dòng)機(jī)更新產(chǎn)品，傳動(dòng)系統(tǒng)有 5 速手動(dòng)變速箱，新增 2.8L 直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

1979 年至 1983 年的第五代公爵王，與意大利賓夕法尼納合作設(shè)計(jì)，采用前雙搖臂后五連桿的懸掛形式，裝載 L20ET 直列六缸 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，電子噴射系統(tǒng)為日產(chǎn)自行研發(fā)。

1984 年至 1987 年的第六代公爵王，前懸掛改為麥弗遜式，動(dòng)力系統(tǒng)更換為 VG 系列 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，還配備了新的 5 速手動(dòng)變速箱。

1987 年開始銷售的第七代公爵王，GranTurismoSV 車型搭載 VG20DET 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，成為全球首款搭載 5 速自動(dòng)變速箱的車型，配置豐富。

1991 年誕生的第八代公爵王，GranTurismo 車型采用復(fù)古的四圓頭燈，不再提供手動(dòng)擋變速箱。

1995 年銷售至 1999 年的第九代公爵王，裝載全鋁合金的新一代 V6 發(fā)動(dòng)機(jī) VQ 系列，老的 VG 系列發(fā)動(dòng)機(jī)用于出口版本。

1998 年推出的第十代公爵王，VQ 發(fā)動(dòng)機(jī)成為主力，有 2.5V6、3.0V6 自然吸氣和渦輪增壓車型，還提供 AWD 全時(shí)四驅(qū)車型，是世界上第一款使用 ExtronicCVT 無極變速箱的中高級(jí)轎車。

總之，公爵王作為日產(chǎn)的經(jīng)典車型，在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）