雷克薩斯 LS600h 是一款相當(dāng)出色的車型。

外觀方面，它采用了家族 DNA 元素，車頭曲線向前延伸至空氣套件，與寶石狀頭燈、倒梯形鍍鉻中網(wǎng)組成獨(dú)特風(fēng)格，車身線條流暢，車尾造型厚重敦實(shí)，側(cè)身腰線抬高搭配外擴(kuò)輪眉，視覺效果飽滿有力，整體展現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣、內(nèi)斂優(yōu)雅的東方美學(xué)，勝在耐看。

內(nèi)飾方面，大量使用細(xì)膩真皮和高檔樺木面板，配置豐富，中控布局規(guī)整。四輻式方向盤由實(shí)木和真皮組成，功能齊全。真皮座椅寬大厚實(shí)，具有電動調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)和按摩功能，后排座椅更是豪華，帶有電動升降腿托，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，舒適度一流。車內(nèi)還配備了隨動大燈、方向盤加熱、方向盤電動調(diào)節(jié)、大燈清洗、四區(qū)獨(dú)立空調(diào)等，娛樂系統(tǒng)優(yōu)秀，音響空靈，人聲純凈，靜謐性極佳。

動力方面，LS600h 搭載 5.0 升 V8 發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成混合動力單元，匹配 E-CVT 無極變速箱。動力強(qiáng)勁，最大馬力 395 匹，峰值扭矩 520N.m，綜合輸出功率可達(dá) 438 馬力，零百加速最快 6.1 秒。起步依靠電動機(jī)，加速時(shí)發(fā)動機(jī)介入，加速線性，順滑流暢。

操控性能方面，指向精準(zhǔn)，但路感較差，不太適合激烈駕駛。由于采用前后多連桿式懸架，側(cè)向支撐較德系豪車遜色一些。不過混合動力系統(tǒng)使車身前后重量平衡較好，還采用托森限滑差速器來進(jìn)行前后動力分配，確保了復(fù)雜路面下動力的可靠高效輸出和車身姿態(tài)控制。

制造工藝先進(jìn)，底盤采用最新的雙離合制造工藝。細(xì)節(jié)把控到位，處處體現(xiàn)日本人精于細(xì)節(jié)的工匠精神，車內(nèi)幾乎所有按鈕都是電動的。

總之，雷克薩斯 LS600h 是一款集豪華、舒適、動力與科技于一身的優(yōu)秀車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）