路虎發(fā)現(xiàn) 3 評(píng)測(cè)表現(xiàn)出色。

外觀簡(jiǎn)約大氣，線條硬朗，剛強(qiáng)有力又不失貴族氣息。但整車較大，市區(qū)行駛和停車有不便，高速風(fēng)阻也較大。

內(nèi)飾粗獷大氣，米色內(nèi)飾柔和，中控臺(tái)設(shè)計(jì)人性化，音響和隔音效果好。然而做工不夠精細(xì)，全景天窗較小。

空間方面優(yōu)勢(shì)明顯，三排座椅能乘坐 7 人，后備箱可延展。只是個(gè)別網(wǎng)友反映儲(chǔ)物空間少。

操控平穩(wěn)，底盤扎實(shí)，減震和變速系統(tǒng)出色，越野性能優(yōu)越。不過(guò)方向盤較重，拐彎有側(cè)傾，剎車較軟，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤偶有抖動(dòng)。

動(dòng)力較好，中高速提速爆發(fā)力強(qiáng)，有推背感。但冷車啟動(dòng)慢且有異響。

油耗較高，百公里平均 14L。

Discovery 3 采用新一代 EAS 電子氣壓懸掛系統(tǒng)，在都市道路懸掛吸震溫柔，激烈操控時(shí)側(cè)傾可控。Off-Road 表現(xiàn)突出，配備地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，有五種路面設(shè)定，能自動(dòng)選擇恰當(dāng)越野模式。整合車架車體技術(shù)縮減了車輛前后懸伸長(zhǎng)度，接近角、通過(guò)角和離去角出色。

路虎發(fā)現(xiàn) 3 的全地形反饋系統(tǒng)厲害，會(huì)根據(jù)路況調(diào)整相關(guān)部件，新手也易操作，但需懂點(diǎn)英文。外觀改裝時(shí)，減震升高要找正規(guī)有經(jīng)驗(yàn)的店，前杠可改 G4 遠(yuǎn)征套件護(hù)杠。

總的來(lái)說(shuō)，路虎發(fā)現(xiàn) 3 是一款性能出眾的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）