電子手剎是一種由電子控制方式實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)的系統(tǒng)，簡稱 EPB（Electrical Park Brake）。

它的工作原理和傳統(tǒng)手剎類似，都是通過剎車盤與剎車片的摩擦力來制動(dòng)，只是控制方式從機(jī)械拉桿變成了電子按鈕。在汽車上應(yīng)用的電子駐車制動(dòng)技術(shù)主要是卡鉗集成式，按下電子手剎按鈕后，電子控制單元會(huì)控制左右制動(dòng)卡鉗中的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)活塞移動(dòng)產(chǎn)生夾緊力完成駐車。

電子手剎有很多優(yōu)點(diǎn)。首先，操作輕松，不用費(fèi)力拉或解鎖。其次，起步時(shí)會(huì)自動(dòng)釋放，避免帶著剎車行駛的危險(xiǎn)。而且占用空間小，能節(jié)省車內(nèi)儲(chǔ)物空間。另外，在緊急時(shí)刻，比如腳剎失靈或駕駛員犯困，一直拉住電子手剎不放可對(duì)車輛進(jìn)行緊急制動(dòng)。

不過，電子手剎也有一些缺點(diǎn)。它需要車輛通電才能拉起或解除，如果車輛電瓶沒電或電子控制系統(tǒng)故障，手剎無法解除，也無法拖車，得先解決電源或故障問題。而且電子手剎不支持漂移，高速行車時(shí)只能進(jìn)行傳統(tǒng)液壓制動(dòng)，無法單獨(dú)制動(dòng)后輪完成甩尾動(dòng)作。同時(shí)，電子手剎的維護(hù)成本相對(duì)較高，一旦故障可能需要專業(yè)維修。

市面上常見的擁有電子手剎功能的車型有新君威、邁騰、奧迪等。使用電子手剎時(shí)，停車時(shí)大部分車型在熄火并解開安全帶后會(huì)自動(dòng)拉起手剎，在斜坡或需要保護(hù)變速箱時(shí)可能需手動(dòng)操作。起步時(shí)，大部分車型在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、系好安全帶、關(guān)好車門后，深踩油門電子手剎會(huì)自動(dòng)解除，手動(dòng)擋車型在油離配合產(chǎn)生向前動(dòng)勢(shì)時(shí)才會(huì)自動(dòng)解除，都不會(huì)溜車。等紅燈或堵車時(shí)，短時(shí)間等待可 D 擋踩剎車，長時(shí)間或在斜坡等待建議拉起電子手剎。高速行駛時(shí)，普通電子手剎不起作用，但一些集成了 ABS/ESP 控制單元的電子手剎，在緊急情況如液壓制動(dòng)失靈時(shí)，操作電子手剎可緊急制動(dòng)。

總之，電子手剎為我們的駕駛帶來了便利和安全保障，但使用時(shí)也要了解其特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）