FCEV 是燃料電池電動(dòng)汽車，英文全稱為 Fuel Cell Electric Vehicle。

它是一種將燃料的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能，再利用電力驅(qū)動(dòng)車輛的汽車類型。

燃料電池電動(dòng)汽車的工作原理是使作為燃料的氫在汽車搭載的燃料電池中，與大氣中的氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生電能來(lái)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)汽車。甲醇、天然氣和汽油也能替代氫（從這些物質(zhì)里間接地提取氫），不過產(chǎn)生的二氧化碳和氮氧化物極少。這類化學(xué)反應(yīng)除了電能就只產(chǎn)生水。

與傳統(tǒng)汽車相比，F(xiàn)CEV 有很多優(yōu)點(diǎn)。比如零排放或近似零排放，能極大減少對(duì)環(huán)境的污染。它還減少了機(jī)油泄露帶來(lái)的水污染，降低了溫室氣體排放，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。而且運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲，能給駕駛者帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn)。

目前，燃料電池技術(shù)已經(jīng)取得了重大進(jìn)展。世界著名汽車制造廠，像戴姆勒－克萊斯勒、福特、豐田和通用汽車公司都宣布，計(jì)劃在 2004 年以前將燃料電池汽車投向市場(chǎng)。如今，燃料電池轎車的樣車正在進(jìn)行試驗(yàn)，以燃料電池為動(dòng)力的運(yùn)輸大客車在北美的幾個(gè)城市中也正在進(jìn)行示范項(xiàng)目。

不過，在開發(fā)燃料電池汽車的過程中仍存在一些技術(shù)性挑戰(zhàn)。比如燃料電池組的一體化，以及提高商業(yè)化電動(dòng)汽車燃料處理器和輔助部件的性能等。但汽車制造廠都在朝著集成部件和減少部件成本的方向努力，并已取得顯著進(jìn)步。

總之，F(xiàn)CEV 作為一種新型的環(huán)保汽車，有著廣闊的發(fā)展前景，未來(lái)有望在汽車市場(chǎng)占據(jù)重要地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）