汽車機(jī)械主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電子控制系統(tǒng)這四部分組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源，它能將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)汽車行駛。常見的有汽油機(jī)和柴油機(jī)，汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量小、噪音小、起動(dòng)容易、制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能更好。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，通過進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán)。

底盤是汽車的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系。傳動(dòng)系能保證汽車在各種行駛條件下有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，還能讓汽車倒車、適應(yīng)差速要求，并平穩(wěn)地結(jié)合或分離動(dòng)力傳遞，它由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器及半軸等組成。行駛系能將整個(gè)汽車連接成一體，支持全車質(zhì)量，接受傳動(dòng)系傳來的轉(zhuǎn)矩，緩和路面沖擊，減少車身振動(dòng)。轉(zhuǎn)向系可改變或保持汽車行駛方向。制動(dòng)系能讓行駛中的汽車按駕駛員要求強(qiáng)制減速甚至停車，使已停駛的汽車穩(wěn)定駐車，讓下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

車身是汽車的包圍結(jié)構(gòu)，能保護(hù)駕駛員和乘客，還能構(gòu)成良好的空氣力學(xué)環(huán)境，體現(xiàn)車主個(gè)性。車身結(jié)構(gòu)主要分為非承載式和承載式，非承載式車身有剛性車架，能吸收大部分沖擊力，平穩(wěn)性和安全性好；承載式車身沒有剛性車架，抗彎曲和抗扭轉(zhuǎn)剛度較大，質(zhì)量小，高度低，高速行駛穩(wěn)定性較好，但噪音和振動(dòng)較大。

電子控制系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)、防抱死剎車系統(tǒng)、安全氣囊等，能對(duì)汽車各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控和控制，提升駕駛安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）