北京重卡跟福田有關(guān)系。北汽重卡由北京汽車集團有限公司控股，占股 57.15%，常高新集團有限公司是另一個股東。福田歐曼則是福田戴姆勒下設(shè)的事業(yè)部，福田戴姆勒由福田汽車與戴姆勒商用車投資有限公司合資成立，雙方各持股 50%。

北汽重卡并非從零開始設(shè)計，而是基于福田歐曼和戴姆勒的一些產(chǎn)品改進迭代。北汽重卡全系標(biāo)配 AMT，定位較高。

北京重卡不屬于福田汽車。北汽集團持有北汽福田汽車股份有限公司 40.4%的股份，是其控股大股東。北京重卡屬于北汽集團的子公司，福田歐曼屬于北汽集團旗下孫公司，兩者是叔侄關(guān)系。

北京重卡上市后，因其產(chǎn)品配置、市場營銷方式與福田歐曼相似，且價格更具優(yōu)勢，搶走了不少福田歐曼的客戶。不過福田歐曼也采取了降價措施應(yīng)對。

雖然北京重卡剛上市時產(chǎn)量少、運營成本高，但它背靠北汽福田，擁有歐曼品牌的成功經(jīng)驗，產(chǎn)品技術(shù)和人員配置成熟。5 月 16 日已舉行全球上市發(fā)布會，推出“復(fù)興”與“追夢”兩大平臺，涵蓋 15 個細(xì)分市場百余種應(yīng)用場景，覆蓋 80%以上的重卡市場，打出“高質(zhì)量、低成本”的戰(zhàn)略口號。從長遠看，北京重卡保持勢頭，沖擊行業(yè)前十有可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）