三元催化劑的催化劑是鉑、銠和鈀。它們被噴涂在載體上發(fā)揮作用，能將汽車(chē)尾氣中的有害氣體如一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物（NOx）通過(guò)氧化還原反應(yīng)轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳（CO?）、水（H?O）和氮?dú)猓∟?）。

CO 在高溫下被氧化成無(wú)色、無(wú)毒的 CO?氣體；HC 化合物在高溫下氧化成水和 CO?；NOx 被還原成氮?dú)夂脱鯕狻?/p>

三元催化器及其催化劑多由稀有金屬制成，價(jià)格昂貴。為保證其正常工作，需要定期清洗。因?yàn)槿加椭械牧颉⒘椎扔泻ξ镔|(zhì)燃燒后會(huì)在氧傳感器表面和三元催化器內(nèi)部形成化學(xué)絡(luò)合物。而且駕駛員不良駕駛習(xí)慣或長(zhǎng)期行駛在擁堵路面，發(fā)動(dòng)機(jī)常處于不完全燃燒狀態(tài)，會(huì)在氧傳感器和三元催化器內(nèi)形成積炭，造成氧傳感器和三元催化器中毒失效、三元催化器堵塞以及 EGR 閥被沉積物阻塞卡滯等故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，出現(xiàn)油耗增加、動(dòng)力下降和尾氣超標(biāo)等問(wèn)題。

三元催化器是汽車(chē)排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置。定期清洗適用于閉環(huán)電噴機(jī)車(chē)，駕駛習(xí)慣良好的車(chē)輛可在 1 萬(wàn) -2 萬(wàn)公里進(jìn)行清洗。清洗時(shí)利用三元催化器清洗劑，需要專(zhuān)門(mén)工具，類(lèi)似醫(yī)院輸液，俗稱為“打吊瓶”。清洗液通過(guò)進(jìn)氣真空管吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，在一定溫度下與三元催化器表明的覆蓋物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)達(dá)到清潔目的。

清洗步驟為：先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待水溫正常后熄滅；將清洗液倒入專(zhuān)用設(shè)備，設(shè)備輸出接頭與真空管連接；再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速控制在 2000 轉(zhuǎn)左右，打開(kāi)流量控制閥，讓清洗液緩慢滴入進(jìn)氣道，清洗約 30 -40 分鐘；清洗完畢后保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 3 -5 分鐘排出殘液。

清洗前要檢查三元是否有機(jī)械損傷、熱燒結(jié)、行駛里程是否超過(guò) 20 萬(wàn)公里、是否鉛中毒，如有上述情況，清洗無(wú)效；還要檢查混合氣濃度是否合適；清洗三元前應(yīng)清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和燃燒室；清洗過(guò)程中，切勿讓引擎熄火，怠速不宜太高，以免三元催化器過(guò)熱。

三元催化劑的形狀通常呈兩個(gè)酒壺瓶底粘貼的形式，表面標(biāo)有相關(guān)參數(shù)，顏色為亮白色，有金屬光澤，使用久了可能會(huì)褪色或出現(xiàn)斑點(diǎn)、略有青色和紫色痕跡，大小約為 20cm。其載體部件是一塊多孔陶瓷材料，表面覆蓋著鉑、銠、鈀等貴重金屬。

保養(yǎng)三元催化器，要去正規(guī)加油站加油，不隨意添加燃油添加劑，添加機(jī)油也不能過(guò)多，定期及時(shí)清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）