豐田蘭德酷路澤試駕感覺相當(dāng)不錯(cuò)！

外觀方面，它保留了上一代的一些設(shè)計(jì)，只是在前大燈、前格柵、尾燈等部分進(jìn)行了改進(jìn)，讓前臉顯得更加大氣。車身尺寸有所增加，長(zhǎng)和寬分別增加了 90 毫米和 30 毫米，軸距不變。雖然造型設(shè)計(jì)略顯保守，但經(jīng)典元素傳承較多，也有其獨(dú)特的魅力。

內(nèi)飾風(fēng)格變化豐富，大量泛金屬光澤飾條的采用增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，8 英寸多功能信息顯示屏、一鍵式啟動(dòng)按鍵等配置讓科技感十足，比上一代桃木裝飾風(fēng)格更具時(shí)代感。

動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，新款采用的 4.6 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款 4.7 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力和扭矩提升不少，但只能用 97 號(hào)汽油。與新發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是 6 速 super ECT 手自一體變速箱。

越野性能卓越，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)將前后輪驅(qū)動(dòng)力分配范圍擴(kuò)大，優(yōu)化了分配，增加了穩(wěn)定性。綜合感應(yīng)防抱死系統(tǒng)能隨時(shí)調(diào)整車輪側(cè)滑，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性。上坡輔助控制系統(tǒng)可讓車輛在坡道平穩(wěn)起步，防止溜車和車輪打滑。

動(dòng)力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng) KDSS 很實(shí)用，在公路行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)能抑制車身側(cè)傾，越野時(shí)能提供車輪鉸鏈接合功能，提高車輪行程，減少懸空打滑，提升通過性。

低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)讓越野變得輕松，電腦自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)及剎車系統(tǒng)，保持衡定低速行駛，讓駕駛者無需控制油門及剎車，能集中精力應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

總的來說，豐田蘭德酷路澤是一款非常出色的越野車，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和越野性能等方面都表現(xiàn)優(yōu)異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）