上汽 MAXUS 大通 D60 皮卡挺不錯的。

外觀方面：

車頭年輕個性，進(jìn)氣格柵為點(diǎn)陣式造型，辨識度高。前車燈有層次感，配備 LED 日間行車燈，能自動開閉和延時關(guān)閉。車側(cè)線條霸氣，搭配大尺寸厚壁輪胎，整體前衛(wèi)個性。車尾的尾燈精致，布局令人印象深刻。

內(nèi)飾方面：

風(fēng)格圓潤可愛，氣場營造到位。方向盤為皮質(zhì)，有駕馭沖動。中控有 8 英寸或 14 英寸觸控式液晶屏，具科技感。儀表盤信息讀取清晰，座椅為皮質(zhì)，寬大厚實(shí)，支撐性和舒適性皆佳。

動力方面：

搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配 7 速雙離合變速箱，僅需 200 毫秒就能完成換擋，動力輸出平順高效，最大功率 124kW，最大扭矩 250Nm。還有匹配濕式雙離合變速箱的版本，最大功率 133KW，最大扭矩 285N.m，動力表現(xiàn)出色。不過加速超車時，變速器反應(yīng)會慢點(diǎn)。

空間方面：

后備廂空間中規(guī)中矩，后排座椅支持比例放倒，能裝較大物件，滿足家用。但內(nèi)部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制于車身長度和造型的限制。

配置方面：

有剎車防抱死、LED 日間行車燈、剎車輔助、制動力分配、牽引力控制等安全配置，還有諸如 WHUD 航空平視智能系統(tǒng)、APA 自動停車功能、包含 ACC 系統(tǒng)在內(nèi)的高階 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)等科技配置。

操控方面：

方向盤助力適中，動力蓄勢待發(fā)好開。底盤采用常見的前麥佛遜后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)教不錯，濾震和噪音抑制能力超預(yù)期，能處理好車身震動還保留部分路感。剎車腳感線性，日常家用跟車輕松。但 NVH 方面，車速 80km/h 以上車內(nèi)噪音也不明顯，只是智能駕駛輔助系統(tǒng)先進(jìn)，但剎車不夠線性。

總的來說，上汽 MAXUS 大通 D60 皮卡雖有些小瑕疵，但整體表現(xiàn)出色，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）