上汽大通 G10 PLUS 的銷量表現(xiàn)還算不錯。在過去的一段時間里，其銷量呈現(xiàn)出一定的增長態(tài)勢。比如 2019 年 10 月，銷量達到 3257 臺。從全年來看，截至 2019 年 10 月底，前 10 個月累計銷量也有較為可觀的成績。

上汽大通 G10 PLUS 能在競爭激烈的 MPV 市場取得這樣的銷量，一方面得益于上汽大通獨特的 C2B 定制化模式，滿足了用戶個性化購車需求；另一方面，產(chǎn)品本身也具有一定的優(yōu)勢。

與同類型的別克 GL8 相比，雖然在品牌影響力上別克更具優(yōu)勢，但大通 G10 PLUS 也有自身的特點。價格上，大通 G10 PLUS 相對更親民，頂配價格低于別克 GL8 低配?？臻g方面，兩款車駕乘及儲物空間差別不大。動力方面，別克 GL8 搭載 2.0T 和 2.5L 自然吸氣發(fā)動機，大通 G10 PLUS 搭載 1.9T 柴油和 2.0T 汽油發(fā)動機，各有優(yōu)劣。底盤方面，大通 G10 PLUS 后驅(qū)操控性較好，別克 GL8 前驅(qū)在濕滑路面更穩(wěn)。

總體而言，上汽大通 G10 PLUS 銷量在逐步提升，其具有一定的性價比和產(chǎn)品實力，對于追求實用性和性價比的消費者來說，是一個不錯的選擇。隨著上汽大通品牌的不斷發(fā)展和產(chǎn)品的優(yōu)化，相信其未來的銷量會有更好的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）