2021 上汽大通 EG10 是一款有特點(diǎn)的純電動(dòng) MPV。

外觀方面，它延續(xù)了傳統(tǒng) MPV 的造型，前臉大尺寸進(jìn)氣格柵與動(dòng)感大燈相連，下方保險(xiǎn)杠有層次感，車身側(cè)面修長(zhǎng)平順，碩大車廂凸顯 MPV 身份，尾部簡(jiǎn)潔，尾燈組與前大燈呼應(yīng)，銀色鍍鉻條貫穿兩側(cè)尾燈，整體中規(guī)中矩。

空間上表現(xiàn)出色，長(zhǎng)寬高為 5168mm/1980mm/1928mm，軸距 3198mm，采用 2+2+3 的 7 座布局。座椅舒適，包裹性好，第二排支持前后滑動(dòng)，拓展乘坐空間，即使 7 座狀態(tài)下后備廂容積也可觀。

內(nèi)飾以黑色與棕色撞色設(shè)計(jì)，搭配棕色皮質(zhì)座椅，方向盤有多功能按鍵，配有中控屏，各功能區(qū)域劃分清晰，上手容易。

動(dòng)力方面，搭載最大功率 150 千瓦的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配備 71.8kWh 錳系三元聚合物鋰電池，NEDC 工況續(xù)航里程 300 公里。

配置上，入門級(jí)的純電動(dòng)精英版基礎(chǔ)配置水平較低，比如提供 16 英寸輪胎等。純電動(dòng)豪華行政版配置提升幅度大，比如多出 18 英寸輪胎、360 度全景影像等，但價(jià)格過高。

總的來說，2021 上汽大通 EG10 有一定特色，比如空間和座椅的舒適性。但綜合競(jìng)爭(zhēng)力不算高，比如續(xù)航里程僅有 300 公里，相對(duì)較短。如果您在限牌城市，它還是有一定吸引力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）