上汽大通 G10 柴油版試乘試駕感受不錯(cuò)。

動(dòng)力上，1.9T 發(fā)動(dòng)機(jī)低扭出色，最大功率 150 馬力，峰值扭矩 350 ?！っ?，起步輕松，100km/h 內(nèi)加速良好，日常駕駛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 1600rpm 上下就行。

空間超大，不管前排、后排還是后備箱，載人載物都沒(méi)問(wèn)題。

油耗方面，理論上比汽油版更省油，能為租賃和專車市場(chǎng)降低成本。

噪音控制還可以，日常怠速和行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音合理，只是急加速且轉(zhuǎn)速超 2500rpm 會(huì)嘈雜。

操控上，剎車踏板初段偏軟，中后段制動(dòng)力可以，但回饋力度不線性得適應(yīng)。

內(nèi)飾配置豐富，有真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤(pán)、中控大屏等。

不過(guò)也有點(diǎn)小毛病，比如中控屏幕小，轉(zhuǎn)向半徑大不夠靈活，發(fā)動(dòng)機(jī)可能抖動(dòng)、有異響，冷啟動(dòng)噪音大，后期保養(yǎng)成本可能比汽油版高些。

總的來(lái)說(shuō)，它空間大、動(dòng)力足、省油、配置不錯(cuò)。要是想買(mǎi)，最好親自試乘試駕，看看實(shí)際性能合不合您心意。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）