上汽大通 G10 轉(zhuǎn)向燈電路圖主要由以下部分組成：

轉(zhuǎn)向燈燈管采用氙氣燈管，由單片機(jī)控制電路，實(shí)現(xiàn)左右輪換頻閃不間斷工作。電路中關(guān)鍵的元件包括閃光器，其類型主要有電容式、插板式和電子式。

電容式閃光器利用電容的充放電延時(shí)特性，使繼電器的兩個(gè)線圈產(chǎn)生電磁引力變化，從而實(shí)現(xiàn)周期性開關(guān)，讓轉(zhuǎn)向燈閃爍。

插板式閃光器則依靠電流的熱效應(yīng)，以熱脹條的熱脹冷縮為動(dòng)力，使插板產(chǎn)生響應(yīng)，通斷觸點(diǎn)，促使轉(zhuǎn)向燈閃爍。

電子式閃光器借助三極管的開關(guān)特性和電容的充放電延時(shí)特性，調(diào)節(jié)繼電器線圈的通斷，接通或斷開觸點(diǎn)，使轉(zhuǎn)向燈發(fā)光。由于其工作可靠、使用壽命長，在汽車轉(zhuǎn)向燈系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛。

在具體的電路中，轉(zhuǎn)向燈開關(guān)處于關(guān)閉位置時(shí)，左右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈觸點(diǎn)未接通，沒有工作電流輸送，轉(zhuǎn)向燈不工作。當(dāng)開關(guān)撥向左邊或右邊時(shí)，相應(yīng)的電路接通，電流通過閃光器觸發(fā)燈泡閃爍。

此外，還有一些特殊情況。比如汽車在各種工況下，如到達(dá)路口、進(jìn)入或離開環(huán)形交叉路口、變道、調(diào)頭、超車、靠邊停車、離開停車地點(diǎn)等，都有相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈使用規(guī)范。在這些情況下，要提前觀察路況，按照規(guī)定及時(shí)打開相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）